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全國(guó)兩會(huì)上，代表委員們正積極為改革發(fā)展、民生改善獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。3月4日，龍虎網(wǎng)記者專訪全國(guó)政協(xié)委員、江蘇省交通廳廳長(zhǎng)游慶仲，他對(duì)共享單車持支持和鼓勵(lì)態(tài)度，認(rèn)為共享單車是城市公共系統(tǒng)的一個(gè)補(bǔ)充部分。
全國(guó)政協(xié)委員、省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)游慶仲
共享單車的大量投放，讓很多市民擔(dān)心共享單車和公共自行車互相重合，造成資源浪費(fèi)。游慶仲認(rèn)為兩者在發(fā)展過(guò)程中并沒有矛盾，而是互補(bǔ)關(guān)系。政府在基本公共服務(wù)方面，第一是要兜底，第二是要整合社會(huì)各界市場(chǎng)的資源，提升公共服務(wù)?！拔覀円呀?jīng)構(gòu)建了公共自行車的服務(wù)模式，但是老百姓對(duì)這種方式的滿意度并沒有達(dá)到百分之百。公共自行車在校園怎么發(fā)展，在主城區(qū)、郊區(qū)怎么發(fā)展，這都需要統(tǒng)籌謀劃。共享單車的加入，可以將兩種公共出行方式的優(yōu)勢(shì)都發(fā)揮出來(lái)?！?/p>
游慶仲認(rèn)為，要加強(qiáng)公交集團(tuán)和共享單車企業(yè)的溝通和協(xié)調(diào)，“看看他們有什么打算，他們能做的比較好的地方，公共自行車的投放就可以適度減少一些，老百姓更愿意用共享單車的地區(qū)，我們公共自行車的資源就可以減少一些，而對(duì)于共享單車企業(yè)不愿意去的地區(qū)，公共自行車就合理的多配置一些。共享單車和公共自行車是互為補(bǔ)充的?！蓖瑫r(shí)，他也認(rèn)為，共享單車的模式和形式上的創(chuàng)新也給公共自行車的發(fā)展帶來(lái)了很大的啟發(fā)，公共自行車也開始啟用手機(jī)掃碼就可使用的方式。
對(duì)于現(xiàn)在暴露出來(lái)的共享單車的亂停放、市民將車輛私人占有等現(xiàn)象，游慶仲也抱有寬容的態(tài)度，“共享單車的企業(yè)的服務(wù)，自己也在進(jìn)一步提升，我相信，共享單車的企業(yè)也是受市場(chǎng)選擇約束的，他如果服務(wù)不好，市民就不會(huì)選擇，自然就會(huì)被市場(chǎng)所淘汰?！八J(rèn)為有理性的社會(huì)各界和有智慧的市民，都會(huì)在這個(gè)過(guò)程中發(fā)揮自己的作用，提升共享單車的發(fā)展水平。
游慶仲今天帶來(lái)了希望全國(guó)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)可以統(tǒng)一著裝的提案。今年的2月16日，國(guó)家住建部在新聞通氣會(huì)上正式公布統(tǒng)一的城市管理執(zhí)法制式服裝和標(biāo)志標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步推進(jìn)規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法。然而，全國(guó)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)的著裝還沒統(tǒng)一， “交通的執(zhí)法領(lǐng)域非常的寬泛，事項(xiàng)也非常的多，有民航、鐵路、郵政，特別是公路、水路的執(zhí)法，交通的執(zhí)法和其他執(zhí)法不太一樣，其他執(zhí)法更多屬于區(qū)域性的范疇，而交通的執(zhí)法更多的是流
動(dòng)性的、動(dòng)態(tài)性的，這就更需要把著裝統(tǒng)一起來(lái)，提升在執(zhí)法上的權(quán)威性，使我們的隊(duì)伍更有效率?！?/p>
延伸：
交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬：積極鼓勵(lì)和支持共享單車。
