0456-7200008
公共自行車(chē)調(diào)配車(chē)在調(diào)配車(chē)輛
黑河市城管局局長(zhǎng)張瑾忠（右）查看公共自行車(chē)監(jiān)控信息
市民排隊(duì)辦卡
?？奎c(diǎn)的數(shù)據(jù)管理設(shè)備
東北網(wǎng)7月4日訊 為提升黑河口岸、旅游城市的形象，給當(dāng)?shù)鼐用裉峁└嗟谋忝窕菝穹?wù)，黑河市啟動(dòng)的公共自行車(chē)項(xiàng)目已運(yùn)營(yíng)一個(gè)多月，受到當(dāng)?shù)鼐用竦臒崃覛g迎。目前1000輛自行車(chē)已經(jīng)難以滿(mǎn)足市民的需求，黑河市政府準(zhǔn)備增加500輛公共自行車(chē)的投放。而當(dāng)初，公共自行車(chē)這一惠民、利城工程是該市政府領(lǐng)導(dǎo)考察的一個(gè)“意外”收獲。
1、政府花錢(qián)買(mǎi)服務(wù)
據(jù)黑河市城市管理行政執(zhí)法局局長(zhǎng)張瑾忠介紹，2011年，黑河市政府領(lǐng)導(dǎo)到江蘇進(jìn)行考察，公共自行車(chē)項(xiàng)目原本不在考察范圍內(nèi)，在考察中發(fā)現(xiàn)蘇州、張家港、吳江等城市在大力發(fā)展公共自行車(chē)項(xiàng)目，這種環(huán)保、健康、惠及民生的出行方式引起了領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，回來(lái)后，黑河市政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)成相關(guān)部門(mén)進(jìn)行實(shí)地考察和可行性論證，并進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)施。
張瑾忠介紹說(shuō)，經(jīng)過(guò)多部門(mén)考察和研究，在運(yùn)營(yíng)模式上初步確定三套方案。第一套方案是買(mǎi)來(lái)軟硬件，全部自營(yíng)，考慮到投入資金大，管理無(wú)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)施起來(lái)存在很多弊端；第二套方案就是政府不出錢(qián)，以廣告收入換取公共自行車(chē)項(xiàng)目的服務(wù)，但正在按照廣告換項(xiàng)目模式運(yùn)行的與黑河規(guī)模相似的南方某城市，公共自行車(chē)項(xiàng)目已出現(xiàn)無(wú)法運(yùn)行狀況；第三套方案就是政府出錢(qián)買(mǎi)服務(wù)，采購(gòu)國(guó)內(nèi)已有且運(yùn)營(yíng)比較成功的公共自行車(chē)項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)再三研究，政府決定公開(kāi)招標(biāo)，常州永安公共自行車(chē)系統(tǒng)有限公司中標(biāo)，雙方簽訂了花錢(qián)買(mǎi)服務(wù)的合同。黑河市城市管理行政執(zhí)法局預(yù)計(jì)5年投入1040萬(wàn)元，每年208萬(wàn)元。常州永安公共自行車(chē)系統(tǒng)有限公司負(fù)責(zé)保障在黑河城區(qū)內(nèi)始終保持1000臺(tái)自行車(chē)有效安全運(yùn)行。
2、自行車(chē)供不應(yīng)求，政府將追加投放
張瑾忠介紹，黑河市區(qū)約有19.6萬(wàn)人，現(xiàn)投入的1000臺(tái)自行車(chē)已經(jīng)滿(mǎn)足不了市民的需求，現(xiàn)在城管部門(mén)正在計(jì)劃新增黑河公共自行車(chē)一期項(xiàng)目的補(bǔ)充項(xiàng)目，暨再增加500臺(tái)車(chē)和部分自行車(chē)停靠點(diǎn)。
張瑾忠算了一筆賬，1000萬(wàn)投入到城市道路建設(shè)中，可以新修建1.66公里的市政道路，其中還不包括地下給排水、輔道綠化等附屬設(shè)施以及征地費(fèi)用。而這1000萬(wàn)元資金投入到黑河市公共交通事業(yè)當(dāng)中，緩解了交通壓力，改變了人們出行方式，促進(jìn)了低碳環(huán)保事業(yè)，提高了城市形象，最重要的是居民們身體得到了鍛煉，百姓得到了真正的實(shí)惠。
張瑾忠說(shuō)，在城市建設(shè)中，五年投入1000萬(wàn)元建設(shè)公共自行車(chē)項(xiàng)目與用1000萬(wàn)元修建一條路相比，不論是經(jīng)濟(jì)效益、還是其發(fā)揮的作用，前者都要大得多。
作者：王忠?guī)r
來(lái)源：東北網(wǎng)-黑龍江晨報(bào)
編輯：張雋珊
